如何設計公交候車亭坐凳

        公交候車亭是我們生活和旅行中非常重要的一部分。另一方面，它也是整個城市的形象代表，所以候車亭的設計也很關鍵。公交候車亭一定要設計休息椅，為老年人或身體不適的人提供極大的便利。
 

 

        公交候車亭設計要滿足出行需要，還要考慮成本，候車亭尺寸，候車亭布局位置等因素。公交候車亭坐凳的規(guī)格如何設計，候車亭廠家會根據(jù)路段布局進行多樣化設計，滿足城市公交候車亭的需求。在設置坐凳時，其承重能力，要按最大可能承載力來決定，一般5厘米寬、1米長的銹鋼坐凳，按能坐三個人的樣子，每個人最大體重100千克，那么坐凳至少要設計載重量350千克以上，候車亭，因為有最大限度，候車亭，，才能保障好一切載重意外。另外，四個直立的坐凳腳雖已有穩(wěn)定性，但為防止凳子被隨意搬動帶給行人不便，因將坐凳固定。
 

 

 

        公交候車亭坐凳大小取決于客流。如果公交車間隔時間短，候車席的大小應適當縮小，留出更多的空間供乘客躺下。如果公交車間隔較長，則應加大座椅尺寸，公交候車亭，既能滿足乘客長時間候車的需要，又能提供更舒適的候車環(huán)境。

 

        凳子規(guī)格也取決于布局候車亭。只有現(xiàn)代化的公交車候車亭才能滿足乘客的各種需求。在一些城市公交車候車亭可以為乘客提供太陽能照明服務、手機充電服務、廣告播報等現(xiàn)代服務設施。在設計規(guī)格時，要考慮候車亭的綜合布局，公交車候車亭座椅的規(guī)格可以根據(jù)乘客的需要適當調整。設施較多的巴士候車亭此時應設計小長椅。對于比較簡單的候車亭，凳子的尺寸可以放大。
 

 

　　

        在解決安全問題之后，公交候車亭坐凳應該考慮舒適問題，按照人們的坐立習慣，四條支撐桿應該是比較適宜的，過多浪費材料，過少坐著不舒服。另外，為保障通氣性，坐凳表面不應該設計成全覆蓋狀態(tài)，公交站亭，應該有鏤空。一般公交候車亭是一個公共場合，人流量大，為避免不通風通氣，應該設置成通風換氣性良好的設計狀態(tài)，省材的同時，更重要的是安全。